8月29日下午，由九三学社宝山区委与社上海大学委员会、宝山区科委和淞南镇政府联合主办的“海洋经济与科技创新论坛”在宝山区隆重召开，参加此次论坛交流的有上海海洋大学和海事大学的教授，702研究所的总设计师，九三学社上海市委科技委的专家以及共建单位九三学社宝山区委与上海大学委员会的专家学者、宝山区科委和淞南镇的领导等。他们从长三角地区海洋经济发展的政策、模式、船舶载体等方面论述了上海发展海洋经济的思考；从产学研结合和科普创作等方面论述了宝山区科委、淞南镇政府和上海大学在科技创新方面的体会；从解决PM2.5问题、加装电梯问题和加大设计创作投入等方面论述了上海在经济社会发展中的一些科技创新的思考。各位专家学者和领导的意见大大开阔了与会者的思路和眼界，是一次为宝山发展海洋经济、邮轮经济和科技创新建言献策的论坛。论坛上，专家学者建议如下：

　　上海海洋大学张效莉教授认为上海地势平坦，风功率密度较大。对此，上海应侧重于沿海风能开发，获取清洁能源。长三角海洋文化特色鲜明，仅文化景观方面就有海洋古遗址文化、海洋军事文化、海洋民俗文化、海洋信仰文化、海洋商业文化等，类型多样，区域差距明显，为滨海旅游奠定了较好的基础应予以充分发挥。建议通过联动发展、市场化建设、科技创新、港城发展和人才建设等协调发展长三角海洋经济。

　　上海海事大学寿建敏教授认为上海海岸带资源十分有限，但拥有长江河口的区位优势以及雄厚的海洋科技实力及经济基础，主要集中了港口资源的开发使用。在上海海洋经济的发展构成中，滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋船舶工业占了90%以上，几乎成了海洋经济中的三大支柱产业；长三角地区海洋经济一直保持稳步、上升的发展势头，滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋船舶工业和海洋渔业，已经成为这一地区的海洋支柱产业，海洋支柱产业特别是战略性海洋产业都有不同程度的突破和进展，海洋高新技术产业发展潜力巨大。建议长三角海洋区域海洋产业发展以社会经济为基础，以海洋资源为条件，以原产业集聚为依赖，以市场为导向，以政策为指引，实行主体型发展方式，形成区域现代海洋产业发展体系，在发挥区域区位优势的情况下，突破单极式发展的资源瓶颈，发挥区域海洋资源的整体优势，减少资源浪费和对环境的破坏，使海洋经济成为推动长三角地区经济、社会、文化发展的新动力。

　　区政协副主席、九三学社宝山区委主委李小年认为上海走向海洋时代，一是重点发展海洋新兴产业和海洋服务业；二是加强海洋综合管理，设立滨海新区或拓宽航运发展试验区的范围；三是以海洋高科技与海洋生态安全推进上海海洋经济可持续发展；四是立足长三角、放眼亚太，设立综合海洋事务管理机构、研发中心等；五是加强海洋维权与地方海洋法制建设，为发展海洋经济提供有力保障。

　　702研究所船舶总设计师葛纬桢就宝山区发展分析指出，宝山区两面环水，除了“宝山”还有“宝钢”，宝山的“邮轮经济”现已略显轮廓，是否由此可向“宝海”而不是“宝码头”进军？此外，“邮轮经济”是个大手笔、大课题，其中的“邮轮设计”，建议“外包——但必须渗入中方设计技术人员。第三，宝山区应率先开展中小学生的游泳训练课程，不仅可以增强人民体质，还可以增长全民海洋意识。

　　宝山区科委就“科技馆与科技创新”提出了措施展望：一是组织科技创新活动；二是发展创新科普产业。宝山区科委吴建民（九三挂职干部）认为政府应该在产学研合作计划中起到相应的作用。一是主导作用，即政府应该是产学研合作相关激励规则的制定者。二是协调作用，政府在产学研合作计划实施过程中起着统筹和沟通的角色。产学研合作计划不仅涉及到产学研之间的合作关系，也涉及有关部门之间的统筹协调。另外，当前大多数产学研项目基本是依靠个别企业和个别高校自由结合，政府可通过科技计划、经济和科技政策等手段推动产学研研发联盟的建立，并最终向其他行业和关键技术领域推广。